女王耳光

从生产看，工业品物流总额保持平稳增长，1—8月同比增长5.5%。从消费看，1—8月份单位与居民物品物流总额同比增长7.8%，年内保持平稳较快增长。线上消费物流需求增长快于实体零售物流。从进出口看，1—8月份进口物流总额同比增长4.3%，出口物流总额同比增长5.0%。在世界经济复苏放缓、全球制造业景气度持续走弱背景下，国际相关物流需求增势有所趋缓。

——中国将建设更高水平开放型经济新体制，继续和世界分享中国发展机遇。开放是中国式现代化的鲜明标识。今年以来，中国全面取消制造业领域外资准入限制措施，首次在全国范围内对跨境服务贸易建立负面清单管理制度，推动电信、互联网、教育、文化、医疗等领域有序扩大开放，主动对接《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》等国际高标准经贸规则，稳步扩大制度型开放。中国积极推广144小时过境免签政策，进一步便利了中外人员往来，“中国旅行”爆火出圈。下一步，中国将出台更多自主开放和单边开放政策，扩大面向全球的高标准自由贸易区网络，让中国开放的大门越开越大。

诚然，工程烂尾，其中或许有项目中后期出现变数，但更多的是先天不足、带病上马。一是畸形政绩观作祟，“面子工程”看得见、摸得着，能快速刷新城市形象、出“政绩”，一些财力不足的地方往往更容易陷入“越穷越建、越建越穷”的怪圈。二是某些政企合作跑偏，地方政府本意是招商引资做强文旅产业，但常常陷入房地产开发的老路。据媒体报道，不少打着文旅旗号的项目投资开发主体多为地产商，其文旅开发运营经验不足，难免出现资金链断裂。三是项目资质不全却一路“绿灯”，一些地方为了某些重点项目，“逢山开路、遇水搭桥”，在用地手续、规划审批上“睁一只眼、闭一只眼”，甚至“先上车后买票”，为后续开发运营埋下诸多隐患。

很难说清江之浦测候所到底是一个什么地方，从名字来看，“测候”出自中国古文，意谓“观测天文气象”。2017年10月起这里开始对公众开放，但这并非真正意义上观测气象的气象站，整个建筑群蔓延在山海、天地之间，更像是通过建筑与构筑物去实现一场与天地共朝夕的神性对话。它也像一个整体的“光学装置”，冬至、夏至、春分、秋分这4个重要节气的日照路径，与地景上所安排的建筑，恰好相互对应。如果去问杉本博司本人，他会说，将自己的作品、收藏与建筑等诸多因素结合起来，建构了一个“将古代人想象的生命愿景，融入自己的思想并加以再现，以及让现代人重新培养感性，思考人生意义的地方”。

主要目标是：到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。综合交通运输体系改革实现新突破，货物运输结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运周转量占比力争分别提高至11%、23%左右，港口集装箱铁水联运量保持较快增长。培育一批具有国际竞争力的现代物流企业，国家物流枢纽体系和现代物流服务网络更加健全，统一高效、竞争有序的物流市场基本形成，现代物流对提升产业链供应链韧性和安全水平的战略支撑显著增强。

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